分类:综合建识

  • 矿山法:盾构隧道扩挖车站建造技术

    矿山法:盾构隧道扩挖车站建造技术

    盾构隧道扩挖车站建造技术 1、技术产生背景 当前主流的地铁建造筹划,一般是先车站后盾构区间,车站主要采用明(盖)挖法和矿山法施工,盾构始发、接收一般在明挖车站,矿山法车站一般空推过站。当车站站位、外部 ...

    阅读全文

  • 明挖法:超大型中庭式车站建造技术

    明挖法:超大型中庭式车站建造技术

    超大型中庭式车站建造技术 1、技术产生背景 随着轨道交通建设的快速发展,人们对地铁车站的换乘环境及车站空间提出了更高的要求,中庭式建筑风格作为一种新型建筑形式被应用于地铁车站建设。 地下中庭式大型地铁 ...

    阅读全文

  • 明挖法:地下连续墙套铣接头技术

    明挖法:地下连续墙套铣接头技术

    地下连续墙套铣接头技术 1、技术产生背景 随着城市现代化发展,沿海一些经济发达特大型城市建设过程中,已建轨道交通网络及城市建筑基础越来越深,新建轨交线路为避开原有地下建(构)筑物,地铁车站的建造深度将 ...

    阅读全文

  • 明挖法:预应力土层可拆芯锚杆技术

    明挖法:预应力土层可拆芯锚杆技术

    预应力土层可拆芯锚杆技术 1、技术产生背景 预应力锚杆是将拉力传递到稳定岩层或土体的锚固体系。它的一端与土体或结构物相连,另一端锚固在土体内,并对其施加预应力,以承受土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产 ...

    阅读全文

  • 明挖法:钢支撑轴力伺服技术

    明挖法:钢支撑轴力伺服技术

    钢支撑轴力伺服技术 1、技术产生背景 基坑在开挖时一般设置侧向围护结构和坑内支撑体系来确保基坑安全和控制周边变形。常用的支撑分为混凝土支撑和钢支撑两类:混凝土支撑需要较长的制作和养护时间,制作后不能立 ...

    阅读全文

  • 明挖法:基坑钢支撑螺栓锥楔式活络装置

    明挖法:基坑钢支撑螺栓锥楔式活络装置

    基坑钢支撑螺栓锥楔式活络装置 1、技术产生背景 目前地铁基坑内撑式围护结构中,钢支撑架设多采用钢楔式活络装置,国内外文献与事故案例表明,此种活络装置调节量有限、整体性差、易松动、刚度小,是钢支撑中薄弱 ...

    阅读全文

  • 明挖法:超深大直径钢管立柱桩施工技术

    明挖法:超深大直径钢管立柱桩施工技术

    超深大直径钢管立柱桩施工技术 1、技术产生背景 钢管立柱桩能适应大跨、重载等条件,符合现代施工技术的工程建设要求,它利用钢牛腿、节点环板的传力方式,充分发挥了钢管柱的优势。 超深大直径钢管立柱孔径大、 ...

    阅读全文

  • 明挖法:先隧后站盖挖法车站建造技术

    明挖法:先隧后站盖挖法车站建造技术

    先隧后站盖挖法车站建造技术  1、技术产生背景 随着城市的发展,地铁建设周围环境条件越来越复杂,留给施工阶段的时间越来越短,在很多情况下盾构机不能等待车站提供条件后过站,同时给地铁施工提供的 ...

    阅读全文

  • 明挖法:装配式铺盖法车站建造技术

    明挖法:装配式铺盖法车站建造技术

    装配式铺盖法车站建造技术 1、技术产生背景 我国城市地铁车站工程施工中,大多采用明挖法(含盖挖法)、矿山法等施工工法,对装配式铺盖法的研究还比较少。明挖法对周边环境和现况交通影响较大,管线迁改等前期工 ...

    阅读全文