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地基基础和地下空间工程技术-超浅埋暗挖施工技术

内容来源:建质函[2017]268号住建部建筑业10项新技术(2017版)

超浅埋暗挖施工技术

1.10.1 技术内容

在下穿城市道路的地下通道施工时,地下通道的覆盖土厚度与通道跨度之比通常较小,属于超浅埋通道。为了保障城市道路、地下管线及周边建(构)筑物正常运用,需采用严格控制土体变形的超浅埋暗挖施工技术。一般采用长大管棚超前支护加固地下通道周围土体,将整个地下通道断面分为若干个小断面进行顺序错位短距开挖,及时强力支护并封闭成环,形成平顶直墙交替支护结构条件,进行地下通道或空间主体施工的支护技术方法。施工过程中应加强对施工影响范围内的城市道路、管线及建(构)筑物的变形监测,及时反馈信息,及时调整支护参数。该技术主要利用钢管刚度强度大,水平钻定位精准,型钢拱架连接加工方便、撑架及时和适用性广等特点,可以在不阻断交通、不损伤路面、不改移管线和不影响居民等城市复杂环境下使用,因此具有安全、可靠、快速、环保、节资等优点。

1.10.2 技术指标

(1)地下通道顶部覆盖土厚度H与其暗挖断面跨度A(矩形底边宽度)之比H/A≤0.4;

(2)管棚:钢管管径90~1000mm,管壁厚度8、12、14、16mm,长度为24~150m;浆液水灰比宜为0.8~1,当采用双液注浆时,水泥浆液与水玻璃的比例宜为1:1;

(3)注浆加固渗透系数应不大于1.0×10-6cm/s;

(4)型钢拱架间距500~750mm;

主要参照标准:《钢结构设计规范》GB50017。

1.10.3 适用范围

一般填土、粘土、粉土、砂土、卵石等第四纪地层中修建的地下通道或地下空间。

1.10.4 工程案例

北京首都机场2-3号航站楼联络通道、青岛胶州市民广场。

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